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Fori perforati nel tetto del furgone per rack personalizzato

In alcune aree della vita le persone potrebbero dire che sono 'utile'. Ma praticare dei fori sul tetto di un'auto? Quello è fuori dalla mia zona di comfort. Così è stato un paio di mesi fa che sono andato in un negozio Rack Attack, una catena nazionale specializzata in 'tutto ciò che è rack'. Ciò include il montaggio dei ganci del rimorchio, l'assemblaggio di complessi sport rack per veicoli e la presa di punte senza sosta sui tetti delle auto.

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La mia situazione è nata dopo l'acquisto di un veicolo che non era facilmente compatibile con i componenti del rack fuori dalla scatola. Il nostro nuovo trasportatore di famiglia, un minivan, è stato acquistato con l'intenzione di tote bambini, cane, biciclette e attrezzatura da campeggio. Ma il furgone non aveva binari installati in fabbrica, che sono le barre laterali comuni su cui fissare i box sul tetto o i supporti per biciclette.


Primo piano del supporto 'track' (a sinistra); installazione completata con barre Thule (a destra)

Dopo essermi consultato con un amico del settore, mi sono messo in contatto con un negozio Rack Attack locale a Minneapolis e ho preso un appuntamento per avere un sistema letteralmente imbullonato alla cima del furgone.

Il prodotto, kit Thules Top-Track, è un binario imbullonato in cui i 'piedini' del rack si adattano al montaggio su barre del rack e quindi sugli accessori in alto. Il Top-Track diventa una parte permanente dell'hardware del tetto.


Thule Top-Track con 'piede' e barra attaccati

Il Top-Track, che costa circa $ 150, è una barra scanalata in alluminio anodizzato a basso profilo che si fissa quasi piatta sulla parte superiore di un veicolo. I piedini del rack si montano nelle scanalature del binario e scorrono in avanti o indietro per la regolazione con il rapido allentamento di un bullone.

Detto ciò, l'installazione personalizzata ha richiesto quattro prodotti di Thule, inclusi binario, piedini per rack, barre di carico e parti chiamate 'kit di adattamento' per accoppiare i piedi al binario. Il costo totale per le parti Thule è superiore a $ 400. Rack Attack addebita $ 120 per lavori personalizzati come questa installazione. Sebbene costoso, il sistema terminale è elegante, forte e praticamente indispensabile per una famiglia all'aperto come la mia che ha bisogno di trasportare biciclette e molti attrezzi.


Pronto per il trasporto: barre in alto, portabiciclette con gancio di traino sul retro

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Per un'avventura l'estate scorsa, dopo la costruzione del portapacchi, abbiamo caricato il furgone con un box sul tetto e un supporto per bici. Sul retro, un gancio di traino supportava tre bici aggiuntive. Abbiamo guidato con l'attrezzatura da campeggio nel box sul tetto. Le bici erano bloccate nella parte superiore e nella parte posteriore, tutte bilanciate e sicure come parte di un nuovo elegante sistema di cui ora non possiamo vivere.

-Stephen Regenold è editore di GearJunkie.com. Connettiti con Regenold su Facebook.com/TheGearJunkie o su Twitter tramite @TheGearJunkie.